隧道维修加固
隧道是一个地下空间，是交通运输的重要通道。随着我国高速公路、铁路等交通基础设施建设的不断发展，在一些交通不便、地形复杂的地区修建了大量隧道。然而，由于隧道工程受地质条件、施工机械设备及管理水平等因素的影响，隧道工程常常出现不同程度的病害。隧道工程病害处理是一个系统工程，既要在施工中采取必要的预防措施，也要对已建成的隧道进行加固维修。为了保证隧道安全运营和充分发挥其经济效益和社会效益，根据多年对隧道维修加固技术的研究和应用实践，现将隧道维修加固技术总结如下：
（1）喷射混凝土维修加固技术
喷射混凝土是一种以水泥为主要原料的混凝土，它具有强度高、耐久性好、防渗漏性能好等优点。其缺点是施工中产生大量粉尘，且成本高。因此，喷射混凝土施工中普遍采用改性沥青防水卷材和硅烷防水涂料进行防水。
（2）二次衬砌维修加固技术
二次衬砌是指在衬砌背后安装钢筋网和混凝土喷射层后的隧道工程。通过二次衬砌可以保证隧道工程的稳定性、安全性和耐久性。但是，随着运营时间的延长和使用年限的增加，会出现开裂、下沉等病害，影响运营安全和使用寿命。
（3）预应力加固技术
预应力加固技术是指通过在混凝土或钢筋混凝土构件中施加预应力来提高构件承载力、改善构件使用性能的方法。由于采用预应力技术可以有效地抑制混凝土开裂、增加构件承载力，因此在隧道工程中得到广泛应用。
